有許多人會認為冬天到了，聚氨酯發泡保溫鋼管肯定銷售不出去了，錯了，冬季也是聚氨酯保溫鋼管銷售的好季節，肯定不是春夏兩季出售量的對手。因為我國工程一般都會在年尾結束，所以許多集中供熱管道就要抓緊生產，自然而然少不了聚氨酯保溫鋼管，我公司剛剛生產了1660聚氨酯保溫大管一萬米，……所以需要聚氨酯保溫發泡鋼管的客戶年前是可以采購了，我公司忠誠為您服務。

聚氨酯保溫管適用于化工、城區熱網、石油、市政建設等工程，適用保溫范圍從普通PUF的-70℃—120℃擴大到-70℃—160℃，主要用于管道、容器內熱介質物料的保溫隔熱。的保溫性能好，熱損失少，為傳統管材的25%，長期使用可節約大量能源。 的結構為：外保護層、保溫層、防滲漏層三部分，外保護層材料為聚乙烯或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種形式。

聚氨酯發泡保溫螺旋鋼管價格市場低迷，廠家需要壓縮成本來緩解壓力。 
1、聚氨酯直埋保溫管保溫性能好，熱損失僅為傳統管材的25%，長期運行可節約大量能源，顯著降低能源成本。 
2、具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。
4、使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。
5、可設置報警系統，自動檢測管網滲漏故障，準確指示故障位置并自動報警。
6、使用壽命可達30-50年。管徑：DN15—DN600厚度:15--50mm 用途:集中供熱管道、制冷管道、工業管道等。
7、含氧指數：≥27 密度：40--70kg/立方m 憎水率：0.03kg/立方cm 導熱系數:0.022kcal/m.h.℃ 
性能特點： 
1、使用了導熱系數低、隔熱性能好的硬質聚氨酯作為隔熱材料，具有優異的隔熱性。
2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右。
3、有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。
4、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。
5、預制保溫管使用了耐腐蝕性的(HDPE：高密度聚乙烯)外套管，不受生物和化學腐蝕的影響。
6、可根據用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件(彎頭、三通、變徑管、固定節等) 
7、產品執行中華人民共和國城鎮建設行業標準CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標準。
8、為確保預制直埋保溫管三位一體，發泡前鋼管外表面處理，塑料管內表面電暈處理，其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規定，外殼管內表面張力達到50達因/厘米。
9、聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料，輔以抗氧劑等各種助劑制成，并對原材料和產品質量進行嚴格檢驗，確保產品質量達到CJ/114—2000標準和直埋管外護管的技術要求，提高了外護管的整體質量。具體技術指標見下表。
10、公司配備有進口和國產高壓發泡機、液壓穿管機，提高了產品的整
聚氨酯保溫鋼管生產廠家 ),更多產品信息咨詢請咨詢我們市場部賈經理.瑞泰管道作為一家專業的鋼套鋼保溫鋼管生產廠家,在同行競爭中具有非常顯著的優勢,而且我們還提供完善的售后服務,可提供現場安裝技術指導,客戶都說我們的服務很貼心,而且我們從不惡意打擊同行,和周邊廠家建立了友好的共贏關系,就是人緣很好,所以我們稱得起河北優質廠家.知名品牌稱號。如果你有需要采購鋼套鋼保溫鋼管的話，就來找我們瑞泰，絕對讓你買著放心，覺得值得。

聚氨酯保溫管特點：
聚氨酯保溫管具有容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點,已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等不可缺少的材料.

鋼企“控產量”力度還不夠
朱繼民介紹，與鋼材價格一路下跌不同，進口鐵礦石價格出現了兩次快速反彈。最近的一次是由7月8日的每噸45.13美元上漲到9月11日的每噸58.1美元，漲幅高達28.7%，目前基本在每噸55美元上下波動，這種價格背離極大地吞噬了鋼鐵企業的利潤空間。
朱繼民表示，鋼鐵企業目前在產業鏈上屬于弱勢企業，既沒有礦價定價權，又承受著鋼價連跌不漲的壓力，全行業進行了虧損境地。在國際上爭取鐵礦石定價權顯得非常緊迫。
對于鋼鐵企業面臨的困境，朱繼民表示，“控產量”仍是解決當前現實困難的突出問題。目前經濟環境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，解決產量過剩的問題。從1到9月份的數據來看企業已經在減產，但力度還不夠。國家和地方政府必須形成“壓產能”的共識，出臺重大措施來壓減產能。另外，應大力推進鋼鐵企業兼并重組，力爭在行業內形成若干家具有世界影響力的特大型行業引領型企業集團。
影響
廢鐵收購行情“一落千丈”
據了解，廢鐵價格與鋼鐵價格關聯度很強。昨日，北青報記者從北京多家廢品收購站了解到，廢鐵價格持續走低，已經有不少從事廢品收購這一行開始轉行。
來自河南信陽的老王在北京從事廢品收購生意長達12年，算是行業內地地道道的“破爛王”。一年多以來，廢鐵的價格一直下跌，現在好一點的工業廢鐵是700元一噸，跟一年前相比已經腰斬，而普通的廢品，比如自行車，現在的行情是0.5元一斤，一輛舊自行車當廢鐵賣的話不超過10元。
老王用“一落千丈”來形容現在的廢鐵行情。他介紹，他廢鐵回收生意最好的一年是2008年，廢鐵回收價格為4元每斤。
老王說，原來以為廢鐵的價格很快會上去，但一年多了，一直下跌，現在租住的院子里已經堆滿了廢鐵，風吹雨淋。老王準備將這些廢品虧本賣出去。老王介紹，他有很多老鄉在北京從事廢鐵回收，現在很多已經改行，很大一部分轉做了滴滴快車的專職司機，廢鐵回收日趨冷清。