如果您對(duì)本信息有任何疑問或咨詢，請(qǐng)立即聯(lián)系我們吧！
山東雙百電子有限公司坐落于淄博市高新區(qū)，聯(lián)系人：劉經(jīng)理 。山東雙百電子有限公司已經(jīng)通過平臺(tái)“實(shí)名認(rèn)證”，請(qǐng)放心采購(gòu)。山東雙百電子有限公司全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。
多時(shí)段，多相位，綠波帶信號(hào)機(jī)是諾比智能針對(duì)城市智能交通控制（ITS）發(fā)展需求，而推出的新一代信號(hào)機(jī)。
我們產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1， 無(wú)需聯(lián)網(wǎng)即能實(shí)現(xiàn)干線上綠波帶控制，從而解決了很多地區(qū)無(wú)法聯(lián)網(wǎng)而又想實(shí)現(xiàn)綠波控制的功能。
2， 無(wú)需中心協(xié)調(diào)，全球同步基準(zhǔn)時(shí)鐘，無(wú)誤差。
3， 運(yùn)營(yíng)成本更低，為工程商打造更大的利潤(rùn)空間。
4， 紅閃，全紅，車道綠閃，人行綠閃均可獨(dú)立設(shè)置。
5， 一周工作方案任意設(shè)置。
綠波帶信號(hào)控制系統(tǒng)的電器性能指標(biāo) 器性能指標(biāo):
u 額定工作電流： 20A
u 交流輸入： 100-220VAC,47-63HZ
u 單路信號(hào)燈最大驅(qū)動(dòng)功耗：600W
u 整機(jī)功耗：3W （節(jié)能產(chǎn)品）
u 絕緣電阻：≥ 10MΩ
u 符合GB50169-1992電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范
隨著路橋機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，紅綠燈變換等候造成車輛擁堵問題更為突出。路橋交警大隊(duì)充分考慮城區(qū)道路實(shí)際情況，發(fā)揮交通指揮中心優(yōu)勢(shì)作用，將路橋泰隆街自南往北、路橋大道自西往東設(shè)置了單向綠波帶，也就是駕駛?cè)私?jīng)過此路段只要按一定速度（高峰40碼、平峰50碼）行駛，一路上基本綠燈，待時(shí)機(jī)成熟后，將啟用雙向綠波帶管理。路橋城區(qū)其他路段，比如新安街（老104國(guó)道），因路口紅綠燈系統(tǒng)設(shè)置較早、系統(tǒng)陳舊，目前早晚交通高峰時(shí)只能靠警力輔助管理，如果條件允許，也可實(shí)行綠波帶。
根據(jù)道路運(yùn)行車速和路口間距來(lái)確定信號(hào)綠燈啟亮的時(shí)間差——相位差，使在上游路口綠燈啟亮后開出的車輛，以適當(dāng)?shù)能囁傩旭偅烧迷谙掠温房诰G燈啟亮?xí)r到達(dá)，如此使進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)路段的車輛可連續(xù)通過若干路口。
對(duì)于一些交通量特別大、高峰小時(shí)交通量接近甚至超過通行能力的路段，下游路口紅燈期間排隊(duì)過長(zhǎng)時(shí)，一般會(huì)采用同步或提前協(xié)調(diào)控制方式，使下游路口綠燈啟亮?xí)r刻與上游路口同步或超前于上游路口，這樣就能夠避免路段出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。另外，對(duì)于一些干道路口間夾雜的流量較小的路口，其實(shí)際運(yùn)行周期接近協(xié)調(diào)周期的一半時(shí)，可對(duì)其采用雙周期協(xié)調(diào)，即：小路口每?jī)蓚�(gè)周期實(shí)現(xiàn)一次協(xié)調(diào)。
啟用綠波帶后，駕駛?cè)嗽谠撀范涡旭偦就〞场５枰嵝训氖牵绻{駛?cè)宋窗凑找?guī)定速度勻速通過以上路段，等紅燈的煩惱依然存在。同時(shí)，綠波帶只是保證某個(gè)交通流的暢通，而要解決城市擁堵難題，最根本的辦法是改造道路，發(fā)展公交事業(yè)，提高道路運(yùn)載能力，并在市民行車道德上下功夫。
手機(jī)：13864401789
座機(jī)：0533-3118566
聯(lián)系人：劉經(jīng)理
地址：淄博市高新區(qū)