上饒聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)|上饒聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)哪家好
    發(fā)布者:劉經(jīng)理 13864401789  發(fā)布時(shí)間:2015-11-30 14:37:40  訪問(wèn)次數(shù):36

    山東雙百電子有限公司坐落于淄博市高新區(qū),聯(lián)系人:劉經(jīng)理 。山東雙百電子有限公司已經(jīng)通過(guò)平臺(tái)“實(shí)名認(rèn)證”,請(qǐng)放心采購(gòu)。山東雙百電子有限公司全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來(lái)。

    現(xiàn)代城市的發(fā)展,交通問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。隨著城市車(chē)輛的增加,人、車(chē)、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門(mén)所面臨的重要問(wèn)題。城市交通控制系統(tǒng)是面向全市的交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通誘導(dǎo)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控系統(tǒng)中重要的組成部份,主要用于城市道路交通控制與管理,對(duì)提高城市道路的通行能力、緩和城市交通擁擠起著重要作用。 城市道路的暢通采用有效的控制措施,最大限度地提高道路的使用效率是城市道路交通控制的重要內(nèi)容。城市道路交通控制主要是對(duì)交通信號(hào)的控制。交叉口處的交通信號(hào)燈是城市道路網(wǎng)中的主要控制設(shè)施。安裝信號(hào)燈的初衷是為了保證不同方向的相交車(chē)流或行人能安全的通過(guò)交叉口。隨著交通需求的持續(xù)增加,不久人們認(rèn)識(shí)到只要交通信號(hào)燈存在,它們就會(huì)或多或少地影響交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率,因此信號(hào)燈必須以最優(yōu)控制策略存在,以減小道路網(wǎng)絡(luò)中所有車(chē)輛的行程的時(shí)間,必須要有一個(gè)智能交通系統(tǒng)來(lái)達(dá)到城市道路的最大暢通。

    功能與特點(diǎn) 1、 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通訊方式:一是可采用光纜、電話線傳輸,支持TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)方式;二是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)GPRS、3G 數(shù)據(jù)傳輸終端實(shí)現(xiàn)指揮中心與交通控制機(jī)的通訊。 2、多種通訊接口:RS-232/485、以太網(wǎng)口等。 3、信號(hào)機(jī)控制方式:一是可遠(yuǎn)程指揮中心操作軟件配置監(jiān)控路口信號(hào)機(jī);二是用手提電腦和專(zhuān)用觸摸人機(jī)終端來(lái)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置。 4、采用了模塊化結(jié)構(gòu).利用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),具有系統(tǒng)可擴(kuò)展性,根據(jù)工程要求,可擴(kuò)展為60路紅綠燈輸出。 5、多時(shí)段多方案:可根據(jù)不同日期、時(shí)段的需求,設(shè)置不同的控制模式及控制參數(shù),設(shè)有16個(gè)時(shí)段,16種時(shí)序,255套控制方案,另有特殊日(節(jié)假日、周末)獨(dú)立16套控制方案。 6、人性化操作面板:為便于操作和使用.可實(shí)時(shí)顯示受控路口紅綠燈狀況.交通控制進(jìn)程,專(zhuān)用特勤手動(dòng)操作面板和無(wú)線特勤操作設(shè)備。 7、36路獨(dú)立機(jī)動(dòng)車(chē)道信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)輸出,12路獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車(chē)道信號(hào)燈輸出,8路獨(dú)立人行車(chē)道燈輸出。每路驅(qū)動(dòng)能力600W(AC220V),并采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù),有效防止電器故障。 8、 數(shù)據(jù)參數(shù)存儲(chǔ):使用當(dāng)前最新時(shí)鐘芯片及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器件,有效參數(shù),掉電10年不丟示,掉電情況下,時(shí)鐘可正常運(yùn)行10年。 9、人工手動(dòng)控制降級(jí)功能:一鍵黃閃、一鍵全紅、手動(dòng)步進(jìn)。 10、支持無(wú)電纜線協(xié)調(diào)控制(綠波帶實(shí)現(xiàn)),在信號(hào)機(jī)之間沒(méi)有通信鏈路的情況下,根據(jù)GPS校時(shí)時(shí)鐘同步,通過(guò)設(shè)定相位差來(lái)實(shí)現(xiàn)各交叉口的交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制,實(shí)現(xiàn)綠波協(xié)調(diào)。


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