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1：卓越地智能化在線設計本產品充分利用計算機的資源優勢實現了信號機的在線設置，在信號機運轉過程中進行程序數據修改和設置，不影響信號機在原有的程序下正常工作。
2：具有多時段、多相位控制功能，可根據實際情況進行網絡擴充
3：采用先進的停電保護技術，可對所有設置的數據和時鐘進行永久性保存，徹底解決了數據和時鐘因停電造成麻煩。
5：采用先進的看門狗技術加之合理化地設計，最大限度地提高了整個系統的抗干擾能力，加強了系統的穩定性。
6：接口電路符合EIA-RS232C標準，與CCITT V2兼容，所有信號機數據可由微機輸入并保存微機內
7：具有聯網控制功能，可以根據控制路口的實際情況實行線控與網控
8：配合信號機控制軟件，以“人機界面”的方式輕松進行設計、審核、模擬，完成配時方案，輕松地輸入到信號機中。
9：輸出功率大，每路輸出采用16A/600V可控硅，具有安全的保護措施
0：一燈一線一保險，最大限度地保護信號機
1：信號機在使用過程中黑色線必須與大地相連

交警支隊相關人員介紹，行人在不同時刻觸發觸摸按鈕，切換到行人過街綠燈的時間間隔也會從6秒到40秒不等，具體分下列4種情形：情形一，當機動車綠燈通行大于40秒時，行人按觸摸按鈕，6秒過渡信號后即切換到行人綠燈。情形二，當機動車綠燈通行小于40秒時，行人按觸摸按鈕，行人燈不會馬上現綠燈，但機器已接收到觸發信號，等機動車40秒綠燈時間通行完后就會自動切換到行人綠燈。比如，行人在機動車綠燈通行了20秒時按了觸摸按鈕，信號燈會在20秒后切換到行人過街綠燈通行。情形三，行人綠燈期間，再觸發按鈕，行人綠燈時間不會延長，20秒行人綠燈結束后，信號燈將先切換回機動車綠燈通行，40秒后便會再切換回行人綠燈過街。情形四，如果沒有行人觸發按鈕，機動車信號將一直綠燈，行人信號持續紅燈。
從外表看，“觸摸式紅綠燈”與普通信號燈并無兩樣，只不過在金屬燈柱上多了一個小小的綠色按鈕——“觸摸式紅綠燈”的操作鍵。按鈕距地面1.2米左右,旁邊附有“人行按鈕”4個字,并配上了一只手向下按鈕的提示圖樣。行人要過街時，按一下按鈕，斑馬線兩側就會亮起綠燈。有的城市的按鈕會有所不同。為了避免行人過街的燈老亮著，汽車沒法通行造成交通堵塞，交管部門對紅綠燈的時間進行了嚴格設定，當市民按了過街燈后，行人過街的綠燈將亮20~30秒，(不同城市不同路口有所不同)，第二次操作要在40秒（供機動車通行）（不同城市不同路口有所不同）之后才能生效。

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