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多時段，多相位，綠波帶信號機是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發展需求，而推出的新一代信號機。設計參考了德國《信號控制指南-德國現行規范（RiLSA）》、美國《國家運輸ITS通信協議（NTCIP）》，依據我國《GA47-2002》道路交通信號控制機標準、《GA/T527-2005》城市道路交通信號控制方式適用規范、《GA299-2001》道路交通流量調查等規范，采用交通引導和交通控制相結合的控制原則，具有點、線、面集中協調控制能力。控制軟件接口透明，界面操作簡易。采用一體化工業標準設計，安裝維護簡單，采用32位嵌入式系統為核心處理器，外帶多路驅動燈卡和傳感器，不僅價格低廉、性能可靠、功能強大，而且完全滿足智能交通信號控制傳統和創新應用要求，具有良好的性價比優勢，可廣泛適用于大中小城市路口的單點或聯網信號控制。

“綠波帶”即是“信號燈多點控制技術”，即在一個區域或一條道路上實行統一的信號燈控制，將納入控制范圍的信號燈全部連接起來，通過計算機加以協調控制，使車流在干道上行駛的過程中，連續得到一個接一個的綠燈信號，暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
交通信號“綠波”控制是一項比較特殊的系統。這項系統一般被稱為“綠波帶”。目的是使行駛在主干道協調控制的交叉口的車輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過這個協調控制系統中的各交叉口。從被控制的主干道路各交叉口的燈色來看，綠燈就像波浪一樣向前行而形成綠波。
此外，綠波帶所帶來的并不只是安全和暢通，其實綠波帶還潛移默化的讓交通參與者形成了一種出行時間的規律性。走在沒有綠波帶控制的一條路上，紅綠燈的啟動是隨機無序的，行駛者不能算出自己到達目的地的大概時間，當交通參與者習慣了綠波帶，就能大體知道從出發地到目的地的大概時間，甚至是比較準確的時間，這就方便了大家對出行時間的估計。

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