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張志方：鋼鐵行業已經進入調整期
主題為“追求卓越——提升發展質量和效益”的“第十五屆全國追求卓越大會”于11月4日在北京隆重召開。山西太鋼不銹鋼股份有限公司總經理張志方表示，2014年我國鋼鐵產量達到頂峰，占世界產量的50%，市場嚴重過剩，行業已經進入調整節奏，整合產能的時期。
“品種質量是決勝市場的利器，太鋼的戰略是以不銹鋼為主，把企業打造成世界上最具競爭力的不銹鋼企業。例如太鋼與中國印鈔造幣總公司聯合開發造幣鋼，現在市面上的一毛錢硬幣都是用太鋼不銹鋼做的，一毛錢的硬幣以前是鋁制的，又輕又飄又臟很不干凈，自從用了我們太鋼不銹鋼，品相有了提升。鋼鐵企業面臨嚴峻的市場形勢，靠抓質量，靠創新還是能夠取得一些成績的。”他說。
張志方介紹，積極開發產品新品種，同時讓老品種煥發青春，滿足用戶的要求。太鋼與北京雪花冰箱建立了聯合實驗室，聯合開發的產品成功打入巴西市場。行業確實進入寒冬，但企業靠卓越績效模式、孜孜不倦的攻關，還是能夠生存下去的。
現在大部分防腐鋼管都在使用重防腐環氧粉末涂料.環氧粉末防腐鋼管的使用范圍之大，已經遍布全世界各地，從力陸地到海洋，從平原到山地，河流，湖泊，從西伯利亞草原到非洲沙漠，從美洲大陸到中東海灣，這些都有熔結環氧粉末的應用實例。我國最大工程“西氣東輸”就采用的是環氧粉末防腐鋼管，使得重防腐環氧粉末涂料在我國有了長足的發展。
FBE粉末的涂敷方法主要有：靜電噴涂法、熱噴涂法、抽吸法、流化床法等。管道內涂敷一般采用摩擦靜電噴涂法、抽吸法或熱噴涂法；管道外涂敷一般采取靜電噴涂法；異型件采用流化床法或靜電噴涂法。這幾種噴涂方法都有一個共同特點，即噴涂之前需要將工件預熱到某一溫度，使粉末一接觸即熔化，余熱使涂膜繼續流動，進一步流平覆蓋整個鋼管表面，特別是在鋼管表面的凹陷處，以及焊縫兩側，熔融的涂料流入填平，使涂層與鋼管緊密結合，最大限度減少孔隙，并在規定時間內固化，最后用水冷卻終止固化過程。
單層熔結環氧粉末的施工工藝
(1) 預熱鋼管，去除表面雜物，疏松氧化層；
(2) 進行噴砂或拋丸處理，使鋼管達到金屬白色，一般錨紋深度控制在 50 ～ 100 μ m ，然后清除表面灰塵；
(3) 經過表面處理的鋼管采用無污染的熱源均勻加熱。一般利用中頻線圈加熱鋼管（即電感應加熱，鋼管通過載有交變大電流的線圈所形成的交變磁場產生渦流加熱），加熱溫度可根據生產速度、管壁的厚薄以及希望的涂層膠化、固化時間進行調整，一般控制在 180 ～ 250 ℃ ，以 230 ℃ 為宜；
(4) 環氧粉末先在流化床內充分流化，然后通過靜電噴槍使粉末顆粒帶負電，均勻地粘附在經預熱的接地鋼管表面。粘附在預熱鋼管表面的環氧粉末受熱熔化并流動，進一步流平覆蓋整個鋼管表面，特別是覆蓋在鋼管表面的凹陷處，以及焊道兩側，熔融的涂料流入填平，使涂層與鋼管緊密結合，最大限度減少孔隙，流平后的涂層進一步膠化、固化。根據不同的生產速度，以及對膠化、固化溫度、時間的要求，有不同類型的粉末與之相對應。固化時間一般為 1 ～ 1.5 min 。涂膜厚度普通級 300 ～ 500 μ m ，加強級可達到 700 μ m ；
熔結環氧粉末外涂層是最近30年來發展起來的新型防腐層，采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料，一次成膜。該涂層具有涂敷操作簡單、無污染、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性能高等特點。
產品規格：Ф89mm-Ф1820mm、壁厚6mm-20mm。
材質:Q235B、Q345B、10#鋼、20#鋼、X42-X80級等。
用途：產品廣泛應用于輸油管道、天然氣管道、供熱管道、供水管道。
執行標準：SY/T0315-97、SY/T0315-2005、CAN/CSA-Z245.20-M98、DIN30671、Q/CNPC38-2002。