依維柯房車
    發布者:YWKWANGJUN  發布時間:2015-11-05 15:11:10  訪問次數:114

       性價比最高的依維柯房車,根據您的需求個性化改裝!

     

    • 依維柯旅居車公告沒有后顧之憂,和同款成品依維柯房車比較(推薦個性化改裝廠,也可以自己DIY)可以節省10萬左右。

      行駛證

      綜合性價比高的房車,低調不張揚,下面是已經根據需求改裝好的照片

       


       

      目前國內大型的房車生產企業選擇的基本車型(中天、中意) 都是后驅盤式制動,因為改裝后的房車重量都增加在后輪上,前驅車 和后單臺上坡輪胎附著力不好,雨天、砂石路面極易打滑、跑偏、擺 尾等現象。后雙胎是驅動輪,比單后胎的和地面接觸面大(摩擦系數 增大),不管是崎嶇的山路還是坡道通過性都由于單臺,安全性(制 動、爆胎)和荷載量都是優于后單胎的,所以我向您推薦雙后胎驅動的依維柯基本車型的房車。

      整體式車架 5mm厚的整體車架貫通全車,高安全性、高穩定性、高承載性

       

      底盤示意圖(車架厚實使汽車受力均衡、更安全、更可靠、更舒適)

      車和普通客車不一樣,內部要進行改裝,增加床、座椅、衛生間、柜子、水箱、空調、熱水器、電瓶等,底盤下加清水箱和灰水箱,改裝好的房車自重增加了一噸多,這些必須固定,承載式的車身(沒有車架和轎車一樣沒有大梁的車)固定打孔會對車身強度有影響,改裝也沒有依維柯帶大梁的地盤那樣任意加裝,打孔也會降低車體的強度。在高速駕駛和崎嶇路面車身應受力的原因都會有一點變形,造成車門都不宜打開,這就是車身AB柱變形,依維柯房車有底盤的支撐變形小,依維柯的底盤都是縱梁設計!上翼面無鉚釘,橫梁及其他部件低于縱梁,這種底盤最適合車輛改裝,(人防指揮車、電視直播車、工程搶險車等都選用的依維柯) 依維柯改裝不降低車的強度!還是有大梁的依維柯承載性高,安全性也好,皮實、堅固、耐用。

      最好是選配ABS(防抱死剎車系統),安全是必須的!

       
       





      發動機是車的心臟,必須足夠的動力推動車輛前行,小馬拉大車、大馬拉小車都是不經濟的。我推薦的這款F1C3.0發動機(進口率高、動力足、提速快、噪音低、有推背感、有啟動預熱裝置)是目前依維柯裝配最先進的柴油發動機,不是正時皮帶,是正時鏈條。有些朋友問我為什么沒有汽油發動機?因為柴油和汽油機的工作點火方式不一樣,汽油機是汽油霧化電點火工作,柴油機是壓縮霧化爆發燃燒工作,汽油機工作容易、制造成本低、但是汽油較柴油昂貴、故障多。柴油機成本高,但是它燃油成本低,且發動機不易出故障。柴油機的優點是柴油價格便宜,經濟性好,并且它沒有點火系統,所以故障較少。由于工作原理的不同,柴油機在比較低的速度下可以達到很大的扭矩,而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高于柴油機。柴油機更多的應用于需要低速大扭矩的場合,比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等….以前大家對柴油機的認識都是噪音大,F1C3.0發動機內部機構配合的精密度高,工作振動噪聲接近汽油機的聲音,所以推薦最新款的F1C發動機。

      您可以去當地4S試駕、體驗,也可以電話13951797329溝通交流!

      1原廠電腦機器手焊接的3C復合車身輕,寬大的內部空間







      三層鋼板,平均每層厚度0.8mm

       

      2短頭駕駛室,由于發動機前置,被動安全性好

       

      3大面積前擋風玻璃,駕駛員視野開闊

       

      儀表臺

       

      雨刮-機電雨刮保護

       

      車門-大鉸鏈

       

      定速巡航-降低駕駛疲勞感,增進安全性

       


      當按下車速調置開關后,就能存儲該事件的行駛速度,并能保持這速度行駛。當踏下制動踏板,功能立即消失,但是,上述調置速度繼續存儲,按恢復開關,才能恢復原來的車速。定速巡航能有效降低駕駛者的疲勞度,釋放雙腳。由于供油為電腦全程控制,車輛在行駛中更加省油。

      變速箱

       


       

      變速箱能提供更寬范圍的扭矩匹配個更合理的速比匹配,操縱輕便性能得到很大提高。德國ZF(采埃孚)是全球變速與傳動技術的領導者,也是IVECO在變速箱領域的聯盟合作者,專業高效,堅固可靠,大扭矩是其核心性能,適合專業的商用車應用。




      4原廠的中央空調制冷迅速,車身比例協調轉向靈活等優勢!


      依維柯房車公告沒有后顧之憂,和同款成品依維柯房車比較(提供合法的房車基本車型,推薦個性化改裝廠,也可以自己DIY)可以節省10萬左右。

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