采用IGBT斬波，再加上脈寬調制和電抗器平波技術， 使得焊接電壓波形更平穩。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質量高。 優質電力 新型大澤技術與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓完美的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質量的電焊操作。點焊：點焊通常分為雙面點焊和單面點焊兩大類。雙面點焊時，電極由工件的兩側向焊接處饋電。典型的雙面點焊方式是常用的方式，這時工件的兩側均有電極壓痕。大焊接面積的導電板做下電極，這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。常用于裝飾性面板的點焊。同時焊接兩個或多個點焊的雙面點焊，使用一個變壓器而將各電極并聯，這時，所有電流通路的阻抗必須基本相等，而且每一焊接部位的表面狀態、材料厚度、電極壓力都需相同，才能保證通過各個焊點的電流基本一致采用多個變壓器的雙面多點點焊，這樣可以避免c的不足。點焊由于焊點間有一定的間距，所以只用于沒有密封性要求的薄板搭接結構和金屬網、交叉鋼筋結構件等的焊接。如果把柱狀電極換成圓盤狀電極，電極緊壓焊件并轉動，焊件在圓盤狀電極只間連續送進，再配合脈沖式通電。就能形成一個連續并重疊的焊點，形成焊縫，這就是縫焊。它主要用于有密封要求或接頭強度要求較高的薄板搭接結構件的焊接，如油箱、水箱等。
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TO300A-柴油發電電焊機（大澤動力TOYOTI） |
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產品編號 |
TO300A |
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款式 |
開架式 |
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驅動方式 |
直接連接 |
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額定輸出功率 KW |
28 |
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絕緣等級 |
F |
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電焊機下降特性 |
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單把電流調節范圍 |
50-300A |
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空載電壓 |
45-60V |
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電焊電壓 |
28-32V |
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整流方式 |
直流輸出 |
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適用焊條 φmm |
2.0～7.0 |
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發電機功率 |
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額定輸出KW |
10 |
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大輸出KW |
11 |
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發電機(三相四線) |
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額定電壓 V |
220|380 |
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功率因數 % |
100 |
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工作狀態 |
連 續 |
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發動機 |
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名稱 |
TO870（YOTOTI） |
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發動機形式 |
V型 雙缸 四沖程 風冷柴油機 |
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缸體數 |
2 |
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排氣量 |
875CC |
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額定轉速 rpm |
3000 |
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啟動方式 |
電動 |
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燃油型號 |
0號柴油（夏） -10號柴油（冬） |
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工作環境溫度 ℃ |
-20～40 |
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油箱容量 l |
28 |
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大尺寸 mm |
860*620*780 |
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凈重 Kg |
190/230 |
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噪 音 dB |
70(7m) |
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機油容積 |
2L |
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連續工作 |
12/15H |
