【山東拖泵:泰安HBTS50拖泵】柴油機

接管時，一定要從泵機出口處接起，即由前向后接，切不可先接兩頭，再接中間。
不正確的接法，會使管道相互間存在“內(nèi)力”，泵送中很容易導(dǎo)致管道從接頭處斷裂。管道接好后，泵機出口處、彎管處、管道懸空處，都要固定牢固，以防管道竄動而損傷管道。

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     公司是以工程機械為主體的裝備制造業(yè)，目前已全面進入工程機械制造領(lǐng)域。主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設(shè)備、港口機械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進口，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一；挖掘機械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實現(xiàn)國內(nèi)市場占有率第一位。
由于離泵機越近，管道中混凝土的壓力越高，所以在泵機出口處要使用壁厚的新管道，將壁薄的舊管道用在離泵機較遠處，這樣可提高管道的使用壽命，同時減少爆管的可能性。
對于彎管，磨損最嚴重的是遠離泵機的一側(cè)，宜經(jīng)常將彎管掉頭使用，以延長其使用壽命。 對于出料口、錐形管、分配閥等易損件，一旦發(fā)現(xiàn)耐磨層被磨掉，及時用D507焊條堆焊，仍可使用一段時間。 由于各工地工況不同，如混凝土的級別、泵送的距離、高度等，使得在不同的工地，切割環(huán)和眼鏡板等易損件的使用壽命相差很大，但只要正確使用和處理，泵機易損件的使用壽命就可大大延長。
1 混凝土泵料缸與活塞磨損嚴重隨著設(shè)備工作時間的加長，活塞的唇邊逐漸磨損，當(dāng)達到一定程度時，部分砂漿會滲漏在混凝土缸壁上，與水箱中水接觸后，水在短期內(nèi)迅速變渾，應(yīng)更換活塞，否則漏漿嚴重會造成堵管；混凝土缸出口部位磨損較快，混凝土輸送泵的水箱中水也會因漏漿立即變渾，應(yīng)更換輸送缸。
2 切割環(huán)與眼睛板磨損嚴重（僅適用于S閥泵）切割環(huán)和眼睛板磨損嚴重時，使s閥與眼睛板間隙過大，漏漿嚴重，泵送壓力損失而減少，易造成堵泵或堵管。間隙過大應(yīng)調(diào)節(jié)擺臂上的調(diào)節(jié)螺母，使橡膠彈簧保持一定的預(yù)緊力，磨損嚴重時應(yīng)更換切割環(huán)和眼睛板。
3 閥窗未關(guān)緊、漏氣（僅適用于蝶閥泵）閥窗未關(guān)緊、閻窗的密封圈損壞，混凝土泵在吸料時吸入空氣，導(dǎo)致氣阻、吸入效率急劇下降，造成堵泵或堵管，應(yīng)定時檢查閥窗的情況，關(guān)緊閥窗及更換密封圈。
4 閾箱蓋與閥箱體問、料斗與閥箱體間的石棉墊破損（僅適用于蝶閥泵）上面兩個部位間的石棉墊破墊破損的話，會導(dǎo)致漏氣，泵送壓力下降，造成堵管，應(yīng)時常檢查，及時更換石棉墊。更換石棉墊時，要用白鉛油加以密封，增強密封度。
5 混凝土輸送泵蓄能器內(nèi)壓力不足
作為混凝土泵迅速補充換向壓力和能量的蓄能器，要保證內(nèi)部氮氣的充足（彈簧式蓄能器已不多見），特別在泵送高強度渥凝土及高層時更應(yīng)注意，預(yù)充壓力達不到一定壓力，在混凝土泵壓力不足時難以補充，可能造成堵泵或堵管。

一、混凝土輸送泵的安裝規(guī)程和注意事項：設(shè)備應(yīng)該由專業(yè)人員按出廠說明書規(guī)定進行，并應(yīng)在設(shè)備生產(chǎn)商的技術(shù)人員主持下，組織調(diào)試，在各項技術(shù)性能指標(biāo)全部符合規(guī)定并經(jīng)驗收合格后，方可投產(chǎn)使用。

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二、與混凝土輸送泵配套的空氣壓縮機、皮帶輸送機及混凝土攪拌機等設(shè)備，應(yīng)按有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。
三、作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：
⒈攪拌筒內(nèi)和各配套機構(gòu)的傳動、運動部位及倉門、斗門、軌道等均無異物卡住；
⒉各部螺栓已緊固，各進、排料閥門無超限磨損，各混凝土輸送泵的張緊度適當(dāng)，不跑偏；
⒊打開閥門排放氣路系統(tǒng)中氣水分離器的過多積水，打開貯氣筒排污螺塞放出油水混合物。
⒋提升斗的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規(guī)定，提升料斗的制動器靈敏有效；
⒌各潤滑油箱的油面高度符合規(guī)定；符合設(shè)備生產(chǎn)方的要求；
⒍稱量裝置的所有控制及顯示部分工作正常，確保配料機等設(shè)備的精度符合規(guī)定；
⒎各電氣裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷