碳纖維布產品應用規范
    發布者:yongtaoliu  發布時間:2014-05-19 18:36:28  訪問次數:170

    碳纖維布

      又稱碳素纖維布,碳纖布,碳布,碳纖維織物,碳纖維帶,碳纖維片材(預浸布)等。有國產和進口的。國產的再編織密度上要稀疏一點,進口的比較密集。因此強度要高。價格方面的話每平方也要低很多。

      Carbon Fiber Cloth or Fabric and Tape,carbon fabric,carbon fiber sheet,prepreg...

      一 按碳纖維原絲不同主要可以分為:

      1,PAN基碳纖維布(市場上90%以上為該種碳纖維布);2,黏膠基碳纖維布;3,瀝青基碳纖維布

      二 按碳纖維規格不同主要可以分為:

      1,1K碳纖維布;2,3K碳纖維布,3,6K碳纖維布;4,12K碳纖維布;5,24K及以上大絲束碳纖維布

      三 按碳纖維炭化不同主要可以分為:

      1,石墨化碳纖維布,可以耐2000--3000度高溫;2,碳纖維布,可以耐1000度左右高溫,3,預氧化碳纖維布,可以耐200--300度高溫

      四 按織造方式的不同主要可以分為:

      1,機織碳纖維布,主要有:平紋布,斜紋布,緞紋布,單向布等;

      2,針織碳纖維布,主要有:經編布,緯編布,圓機布(套管),橫機布(羅紋布)等;

      3,編織碳纖維布,主要有:套管,盤根,編織帶,二維布,三維布,立體編織布等;

      4,碳纖維預浸布,主要有:干法預浸布;濕法預浸布;單向預浸布;預浸帶;無托布;有托布等;

      5,碳纖維無紡布,非織造布,即碳纖維氈,碳氈,包括短切氈,連續氈,表面氈,針刺氈,縫合氈等

      五 按碳纖維用途不同主要可以分為:

      1,航空航天國防用碳纖維布

      飛 機

      一次構造件:主翼、尾翼、機體

      二次構造件:輔助翼、方向舵、升降舵

      內裝材:地板、間隔、梁、洗面所、座席

      火 箭

      助推器、防護罩、發動機罩、高頻傳送器

      人造衛星

      天線、太陽能電池板、結構件

      2,體育娛樂器材用碳纖維布

      釣具

      釣魚桿、卷線器

      高爾夫

      桿、頭、面板、鞋

      球拍

      網球、羽毛球、壁球

      自行車

      車架、車輪、龍頭

      其他

      棒球桿、滑雪板、滑雪桿、訓練用日本刀

      日本弓、西洋弓、航模、臺球、遙控車

      3,工業用碳纖維布

      汽車

      傳動軸、賽車、尾翼、引擎蓋、整流罩

      摩托車

      頭盔、排氣管罩、后視鏡殼

      火車列車

      列車車體、磁懸浮列車、座席

      機械零件

      纖維產品、彈簧板、機械臂、軸承、齒輪、凸輪

      高速回轉體

      遠心分離器回轉軸、軸濃縮筒、防彈車、桿材

      機電產品

      拋面天線、音箱、VTR部件、CD部件、發熱管

      風力發電

      葉片、主機、渦形泵

      壓力容器 油壓片、壓力容器、氣瓶

      海底油平臺

      固定鏈鎖、平臺、海底光纜增強光纖

      化學裝置

      攪拌器、管道、貯存罐

      醫療機械

      板、X射線儀、手術用品、輪椅、人工器官

      土木建筑

      橋梁、隧道、混凝土結構加固、抗震、補強材料

      辦公器具

      打印機軸承、凸輪、干電池

      精密儀器

      照相機零件、大型機械零件

      耐腐蝕器具

      泵零件、大型機械零件、密封材料

      海洋船舶

      帆船、巡洋艦、競技艇、主桅、螺旋槳

      增強材料

      高溫耐熱材料、增強金屬、陶瓷、樹脂復合材料

      其他方面

      樹脂模具、洋傘、安全帽、面狀發熱體 眼鏡框

      其中之一,土木建筑,橋梁、隧道、混凝土結構抗震、加固、補強材料:碳纖維布用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固,該材料與配套膠粘劑共同使用,可構成完整的性能卓越的同固碳纖維布材增強體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。

      碳纖維布特點:

      自重輕、厚度小,

      任意長度、免搭接,

      材料不用預加工,

      工序方便,不用加壓和起重,

      極高的強度,

      突出的抗疲勞能力,

      抗堿、抗腐、抗酸,

      自重輕,能在狹小的空間操作,施工時不影響房屋正常使用,

      強度高,能靈活的用于抗彎、封閉箍和抗剪加固,

      具有柔韌性,能包裹復雜外型的構件,

      適用于各種構件表面(梁、柱、通風筒、管道、墻體)

      抗堿等化學腐蝕和惡劣環境(本身無公害)

      可對織物進行重復利用,

      織物覆蓋平整,

      貯存壽命長、允許操作期限長,

      強度高、高模量粘結劑,

      基材可以是混凝土、砌體結構、木結構等許多結構建材,

      永久荷載作用下抗蠕變

      抗腐蝕和抗震性能好,

      具有觸變性和易溶性,符合環保要求。

      2008.5.12地震之后,碳纖維布在土木建筑,橋梁、隧道、混凝土結構抗震、修復、加固、補強方面的應用得到大力推廣,發展迅速,該系列的國產碳纖維布已經可以替代進口高價的碳纖維布,但由于各企業織造方法的不同,在外觀和性能上還有一些差距,有待改進.

    一、主要障礙

            目前碳纖維布的生產工藝相對成熟,進入門檻相對較低,主要體現在產品品牌、質量和規模方面的壁壘。

            1、質量和品牌知名度

            從碳纖維布應用的市場結構來看,碳纖維布主要應用于工業領域,其中大型的建筑工程補強材料上,產品的質量直接關系到工程的安全,因此下游客戶對企業產品質量有較高的要求,往往采取招標的方式,選擇品牌知名度較高、質量較好企業的產品。

            2、企業規模

            目前,行業內企業競爭激烈,行業利潤水平不高,碳纖維作為主要原材料,占產品單位成本的80%以上,因此碳纖維的采購成本直接關系到企業的盈利水平,只有當企業具有一定的生產規模后,才能在原材料采購上具有一定的談判優勢,取得較低成本的碳纖維。

            二、行業技術水平與特點

            我國碳纖維布雖然經過了一段時期的發展,但是與國外的技術水平還存在一定的差距和一些在競爭中不容忽視的問題,主要有以下幾個方面:

            1、碳纖維原絲質量與國外比還存在差距。由于國產碳原絲在生產過程中大部分采用民用腈綸原液,雜質含量較高,造成碳纖維性能不穩定,離散系數較大。

            2、國產碳纖維布未經過表面處理,碳纖維制成復合材料層間剪切強度偏低。沒有經過表面處理的國產碳纖維不能用作高性能要求的先進復合材料增強體,也不能在航空、航天等國防部門中用來制作主承力構件

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