根據(jù)地下停車場的特定環(huán)境主張選用智能照明日光燈，智能照明日光燈可分以下幾種：
1.雷達感應(yīng)LED日光燈
2.紅外感應(yīng)LED日光燈
3.聲控led日光燈聲控LED日光燈
紅外感應(yīng)LED燈和LED雷達感應(yīng)日光燈多用于地下車庫，通過了解比較紅外感應(yīng)LED燈與LED雷達感應(yīng)日光燈的區(qū)別，看看它們哪個更適合地下停車場照明節(jié)能方案。

一、雷達微波感應(yīng)器的工作原理：
 利用電磁波的多普勒原理來做的，智能雷達感應(yīng)方案，利用多普勒原理，發(fā)射5.8GHz左右的微波雷達信號，當有移動物體進入到雷達的電磁場內(nèi)時，就能反饋信號給接收電路，從而觸發(fā)改變電路的工作狀態(tài)。一般感應(yīng)距離可以達到為5--9米，只要物體移動就可以觸發(fā)。物體雖然在其觸發(fā)范圍內(nèi)，如果不移動，仍然是不會觸發(fā)的。雷達感應(yīng)能穿透非金屬物體，如石膏板，木板等。如果有金屬物體擋住發(fā)射面，會大大降低其靈敏度，這點要特別注意。雷達感應(yīng)受干擾的影響比較小，而且靈敏度又比較高，特別適合于地下停車場的照明解決方案。 任何波都有反射的特性，當一定頻率的波碰到阻擋物的時候，就會有一部分的波被反射回來，如果阻擋物是靜止的，反射波的波長就是恒定的，如果阻擋物是向波源運動，反射波的波長就比波源的波長來得短，如果阻擋物是向遠離波源的方向運動，反射波的波長就比波源的波長來的長，波長的變化，就意味著頻率的變化。微波感應(yīng)正是通過反射波的變化知道有運動物體逼近或遠離的，然后把這種變化轉(zhuǎn)換成電信號輸出。

二、雷達微波感應(yīng)器的特性：
1)這種探頭是以探測活動的人或物體為目標，只要在微波布控的范圍內(nèi)有移動的人或者物，都可靈敏地感應(yīng)觸發(fā)。
2)感應(yīng)器是通過一片既做信號發(fā)射又做信號接收的天線板來完成探測活動，天線發(fā)出的微波信號可穿透非金屬物，如窗簾，薄墻等。
3)感應(yīng)器根據(jù)性能要求不同，可調(diào)試成不同的感應(yīng)距離和感應(yīng)范圍。

三、首先了解什么是紅外led燈管
  紅外感應(yīng)，準確的說法是被動式紅外感應(yīng)器，是靠被動式紅外探頭探測10uM左右的紅外線而進行工作的。汽車(或人）發(fā)射的10uM左右的紅外線通過菲涅爾濾光片增強后聚集到紅外感應(yīng)源上，紅外感應(yīng)源通常采用熱釋電元件，這種元件在接收到紅外輻射溫度發(fā)生變化時就會失去電荷平衡，向外釋放電荷，后續(xù)電路經(jīng)檢測處理后就能產(chǎn)生報警信號。菲泥爾濾光片根據(jù)性能要求不同，具有不同的焦距（感應(yīng)距離）。

四、影響紅外led燈管感應(yīng)距離的因素：
1.市場上大部分紅外感應(yīng)LED，采用是兩靈敏元設(shè)計的，感應(yīng)角度是120度，窗口小，菲泥爾濾光片焦距（感應(yīng)距離）小，因此感應(yīng)距離近。最新的技術(shù)采用是四靈敏元設(shè)計，感應(yīng)角度是150度，采用大窗口，因而感應(yīng)距離遠。
2. 紅外線熱釋電傳感器對汽車（人體）的敏感程度還和人的運動方向關(guān)系很大。紅外線熱釋電傳感器對于徑向移動反應(yīng)最不敏感，而對于橫切方向(即與半徑垂直的方向)移動則最為敏感；因此紅外感應(yīng)LED，安裝時候要盡量和車道平行，燈管安裝時角度稍作調(diào)整，探頭方向盡量面向需要感應(yīng)的區(qū)域，這樣感應(yīng)距離遠。紅外燈管懸掛高度要不低于2.5米，感應(yīng)區(qū)域是直徑8米（半徑4米）左右的橢圓。注意：參數(shù)中的8米指的是在正前方向上做切線方向運動。
3.透鏡或者感應(yīng)窗口是否有灰塵覆蓋，灰塵能影響靈敏度和感應(yīng)范圍，注意小心透鏡取下和安裝，可以干凈的靜電布擦拭；
4.環(huán)境溫度和人體溫度接近時，探測和靈敏度明顯下降，有時造成短時失靈，俗稱溫漂，來力普感應(yīng)燈采用溫漂抑制設(shè)計，有效克服這個問題。

五。紅外LED燈管和雷達LED燈管比較和選擇
 
 首先，在地下停車場使用聲控LED日光燈做照明燈具，為了燈亮每次還要故意的按一下喇叭，那樣相信很多人都會覺得麻煩，所以一般都不愿意使用。
  其次紅外線感應(yīng)LED日光燈的原理是：使用人體感應(yīng)自動控制原理,當人走進照明范圍，可自動開啟照明,人離開后可自動延時關(guān)閉照明。普通人體會發(fā)射10um左右的特定波長紅外線，用專門設(shè)計的傳感器就可以針對性的檢測這種紅外線的存在與否，當人體紅外線照射到傳感器上后，因熱釋電效應(yīng)將向外釋放電荷，后續(xù)電路經(jīng)檢測處理后就能產(chǎn)生控制信號。這種專門設(shè)計的探頭只對波長為10μm左右的紅外輻射敏感，所以除人體以外的其他物體不會引發(fā)探頭動作。所以一般來說，紅外線感應(yīng)LED日光燈也是不太適合的。
  相比聲控LED日光燈和紅外感應(yīng)LED日光燈，雷達感應(yīng)LED日光燈有什么優(yōu)點呢？雷達感應(yīng)LED日光燈主要是全方位無死角的感應(yīng)，只要有物體到達感應(yīng)范圍之內(nèi)，燈管就會自己亮（燈光亮的時間長短，感應(yīng)距離都是可以調(diào)節(jié)的，可根據(jù)客戶的實際需要來確定）。雷達感應(yīng)LED日光燈也有弊端，就是一旦有物體進入感應(yīng)范圍，燈就會亮，比如：老鼠。
  雷達感應(yīng)是利用多普勒原理感應(yīng)移動物體的，靈敏度較高，熱釋紅外感應(yīng)是利用人體或其他生命體甚至發(fā)熱源釋放出的紅外線感應(yīng)移動物體的，靈敏度相對較低。根據(jù)我們的使用情況，都有一定比例的誤觸發(fā)幾率，相對來講，雷達感應(yīng)的幾率稍高些。但就效果而言，雷達感應(yīng)的要好些，不會出現(xiàn)車開過來了，燈還沒亮起的現(xiàn)象。雷達發(fā)射出來的是電磁波，對探測范圍內(nèi)的設(shè)備可以檢測到，超低空的飛行器雷達是無法發(fā)現(xiàn)的。而紅外線是感知物體的溫度來發(fā)現(xiàn)物體，二者的工作原理不一樣，雷達是不能發(fā)現(xiàn)煙霧的。比如說冬天的雪地里有人在潛伏，用紅外線探測儀就能發(fā)現(xiàn)，但雷達則無法發(fā)現(xiàn)。雷達發(fā)射的是電波，接收的是經(jīng)不能被電波穿透的物體反射的回波；紅外線發(fā)射的是紅外線光波，反射能力很弱，只能采用紅外線接收器接收，不透明物體就可以遮檔其光波。