據了解，自我國高速鐵路建設啟動以來，宜賓普什驅動公司抓住時機，瞄準高精尖端前沿科技，加大研發力度，先后投入3000萬元資金用于該設備研發、試制生產。目前已生產正常使用3臺專用數控磨床，2臺被鐵六局用于建“北京—秦皇島高速客運專線”，1臺用于“石家莊—武漢高速客運專線”。
由四川宜賓普什驅動公司完全自主研發并投入生產國內第一臺高速鐵路軌道板專用數控磨床，4月22日正式通過鐵道部主管單位及鐵六局聯合驗收。該設備成功研發投產，打破了德國長期壟斷國高鐵專用數控磨床市場格局。昨（23）日，記者從宜賓市普什驅動公司獲此消息。

據該公司負責人介紹，下一步，他們將與國內高鐵規劃設計、施工單位“捆綁”合作，挺進俄羅斯、巴西、委內瑞拉等國家高速鐵路工程建設市場，讓國制造高速鐵路軌道板專用數控磨床走出國門，參與國際市場競爭。

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