常態(tài)韓3.2焊條發(fā)電焊機(jī)TO190A價格 ,大澤柴油發(fā)電電焊兩用機(jī),大澤原裝柴油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)的優(yōu)點(diǎn):電焊機(jī)使用電能源,將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能,電很普遍,電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作,不需要太多要求,因體積小巧,操作簡單,使用 方便,速度較電焊機(jī)快,焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個領(lǐng)域,特別對要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用,可以瞬間將同種金屬材料(也可將異種金屬連接,只是焊接方法不同)永久性的連接,焊縫經(jīng)熱處理后,與母材同等強(qiáng)度,密封很好,這給儲存氣體和液體容器的制造解決了密封和強(qiáng)度的問題。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于油氣田、管道、煉化、鐵路、市政搶修、施工等行業(yè)。產(chǎn)品特點(diǎn):大澤發(fā)電電焊一機(jī)兩用:直流電弧焊機(jī)和輔助電源;采用大澤動力發(fā)動機(jī),焊接性能優(yōu)異。體積小、重量輕,移動方便一機(jī)兩用,日本大澤發(fā)電電焊技術(shù),真正意義上的發(fā)電電焊一體機(jī),性能卓越,可以達(dá)到理想的性價比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好,在電焊時可同時進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質(zhì)量高。 大澤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓完美的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 易操作性 輕便和簡潔的設(shè)計改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場操作性,并且節(jié)省了大量的儲存空間, 同時四個持久耐用的車輪更便于運(yùn)輸。 應(yīng)用廣泛 可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境,讓焊接操作變得更加得心應(yīng)手。售后服務(wù):凡是在我處購買的各種型號的柴油、汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊機(jī)組等產(chǎn)品。
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TO190A柴油發(fā)電電焊機(jī)(大澤動力TOYOTI) |
|
產(chǎn)品編號 |
TO190A |
款式 |
手推式 |
品牌 |
大澤動力 |
額定輸出功率KW |
10 |
絕緣等級 |
F |
電焊機(jī)下降特性 |
|
單把電流調(diào)節(jié)范圍 |
0-190A |
空載電壓 |
60V |
工作電壓 |
22-30V |
負(fù)載持續(xù)率 |
100% |
適用焊條 φmm |
2.0~4.0 |
電焊同時輔助功率 |
|
額定輸出KW |
5 |
最大輸出KW |
6 |
發(fā)電機(jī) |
|
額定電壓 V |
220(可選配380V) |
耗油量 |
205g/kw.h |
功率因數(shù) % |
100 |
工作狀態(tài) |
連 續(xù) |
發(fā)動機(jī) |
|
名稱 |
188F(YOTOTI) |
發(fā)動機(jī)形式 |
單缸 直列 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸體數(shù) |
1 |
排氣量 |
420CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3000 |
啟動方式 |
手啟動|電啟動 |
燃油型號 |
0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
其他 |
|
工作環(huán)境溫度 ℃ |
-20~40 |
油箱容量 L |
20 |
最大尺寸 mm |
760*520*680 |
凈重 Kg |
90|102 |
噪 音 dB |
70 |
機(jī)油容積 |
1.05L |
連續(xù)工作 |
12H |