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以下是美瑞特挖機修理廠為您分享的"日立ZX330-3發動機大修后工作無力".
排查步驟:
1.排除發動機本身的故障,使問題縮小到在主液壓泵控制系統上.為了最大限度地利用發動機功率,該系列挖掘機采用恒功率控制系統,因而主液壓泵具有自動調節輸出動力的性能.當系統負 載壓力上升時,主液壓泵輸出流量減少,當負載壓力下降時,主液壓泵輸出流量就增加,從而使系統壓力p和流量Q保持PQ=常數,保證發動機總是在恒功率輸出的最佳工況下工作.
2.恒功率控制,發動機的功率幾乎全部能被利用,較好地解決了發動機功率與液壓泵的匹配問題,為液壓系統實現高效節能奠定了基礎.此恒功率控制工能是由扭矩控制閥TVC來實現的.若該閥出現故障,將會使發動機超負荷運轉.
日立發動機大修后工作無力的故障排除:
1.測試條件,發動機處于高速空轉,液壓系統油溫為45-55℃,先導壓力正常,系統主安全閥溢流壓力也正常.
2.操縱動臂操縱桿,分別將其置于空擋和滿行程兩種狀態,然后測量TVC閥在此兩種狀態下的輸出壓力,看是否均在規定范圍內,否則應對TVC閥進行如下調整.先松開該閥上的鎖母,轉動調節螺釘( 順時針轉動時壓力升高,逆時針轉動時壓力降低),調節螺釘每轉動1圈,壓力調整量約0.35MPa.調整后仍須再次重復上述檢測步驟,直至輸出壓力正常為止.

履帶工行走裝置的特點是,驅動力大(通常每條履帶的驅動力婁底日立挖掘機維修可達機重的35%-45%),接比壓小(40-150kPa),因而越野性能及穩定性好,爬坡能力大(一般為50%-80%,最大的可達100%),且轉彎半徑小,靈活性好.履帶式行走裝置在液壓挖掘上使用較為普遍.
但履帶式行走裝置制造成本高,運行速度低,運行和轉向時功率消耗大,零件磨損快,因此,婁底日立挖掘機維修長距離運行時需借助于其他運輸車輛.
輪胎式行走裝置與履帶式的相比,優點是運行速度快、機動性好,運行時婁底日立挖掘機維修輪胎不損壞路面,因而在城市建設中很受歡迎,缺點是接地比壓大,爬坡能力小,挖掘作業時需要用專門支腿支撐,以確保挖掘機的穩定性和安全性.
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