ii) 應對環(huán)境政策和法規(guī)的影響 解決產(chǎn)能過剩是一項迫切需要，但是僅僅依靠它并不足以確保鋼鐵行業(yè)的未來鋼鐵行業(yè)需要定位為 CO2 和污染問題的解決方案通過關(guān)閉污染嚴重的陳舊設備，在解決產(chǎn)能過剩問題的同時可以部分解決該問題但是在歐洲，鋼鐵公司還開始深入研究鋼鐵產(chǎn)品與木材、塑料或混凝土等競爭材料相比固有的可持續(xù)性使用生命周期評價 (LCA) 技術(shù)，可以在材料生命周期的所有階段（即材料生產(chǎn)、安裝、使用和生命終止）評價材料的潛在環(huán)境影響我們的行業(yè)必須與歐洲的政策制定者據(jù)理力爭并贏得支持，將來還要擴展到全世界 流程創(chuàng)新 在過去，流程創(chuàng)新幫助行業(yè)顯著地提高了效率和節(jié)約了成本流程創(chuàng)新還可以幫助我們解決行業(yè)面對的產(chǎn)能過剩和環(huán)保要求的挑戰(zhàn)例如，在艾默伊登的塔塔鋼鐵公司開發(fā)并試運行的HIsarna鋼鐵制造流程中，鐵礦石幾乎直接處理成為鋼此技術(shù)還可能減少20%的鋼鐵制造CO2排放 而且，自2004年在歐洲委員會和歐盟主要鋼鐵公司的支持下成立ULCOS（超低 CO2 煉鋼）聯(lián)合體后，ULCOS聯(lián)合體已經(jīng)對超過 80 種技術(shù)的CO2排放減少潛力進行評估這項工作比以往在任何其他鋼鐵生產(chǎn)地區(qū)進行的任何工作都更加廣泛。
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在歐洲，高退出壁壘和政府干預允許低效產(chǎn)能存在，而在中國，行業(yè)出現(xiàn)了過度膨脹鋼鐵過度供給仍是一個關(guān)鍵問題，而且預測該問題的更正速度將非常慢這會對鋼鐵公司的利潤帶來壓力，并在全世界范圍內(nèi)引發(fā)對不公平貿(mào)易慣例的關(guān)注 盡管經(jīng)歷了短暫的頻繁并購時期，鋼鐵行業(yè)的分布并不比1970年代集中那時和現(xiàn)在一樣，世界前十位的鋼鐵公司占世界鋼鐵生產(chǎn)量的比例小于30%鋼鐵行業(yè)的分散本質(zhì)導致在與高度集中的采礦業(yè)進行談判時處于不利地位 產(chǎn)能過剩和分散化導致熱軋鋼卷的價格與鐵礦石、硬焦煤和廢鋼等原材料的成本之間的價差減少例如，在歐洲，針對通貨膨脹進行調(diào)整后，熱軋鋼卷的市場價差在過去幾十年中每年每噸減少7.5歐元效率提升帶來的收益都轉(zhuǎn)給了客戶和供應商 價差顯著減少導致世界范圍內(nèi)的大多數(shù)鋼鐵公司在創(chuàng)造價值方面毫無效率看下面的全球 鋼鐵制造商熱軋鋼卷成本曲線可以解釋這一點曲線中心相對平緩，多數(shù)鋼鐵制造運營之間僅有邊際差異，因為其他競爭優(yōu)勢來源與之相比都很微小為了在產(chǎn)能嚴重過剩的市場中生存，許多鋼鐵制造商被迫按照邊際收益銷售產(chǎn)品即使鋼鐵公司倒閉，多數(shù)情況下資產(chǎn)會被另一家公司利用，而產(chǎn)能過剩的影響還會繼續(xù)
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