信陽(yáng)玻璃纖維土工格柵多少錢
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2013-12-27 10:23:53  訪問次數(shù):32

    汝南玻纖土工格柵價(jià)格

    有效抑制沉降 從而得以用于路面增強(qiáng) 結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題 工布是一種新型建筑材料,原料是滌綸、丙綸、腈綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為:有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ純煞N類型。一般工程主要是使用的無(wú)紡?fù)凉げ?span>.土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能,它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比,具有投資低,施工工藝簡(jiǎn)單,工期短,防滲效果好,渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。

    該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材 極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力 選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗 ily:'宋體';font-size:10.5pt;">聯(lián)系人:潘經(jīng)理  聯(lián)系電話:0538-6310566   15865389932  QQ:1426651846

    在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上 均勻應(yīng)力分布 從而得以用于路面增強(qiáng) 種類:短纖針刺非織造土工布、長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布、格柵復(fù)合土工布

    分類介紹:

    道路拓改工程 并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料 舊瀝青砼路面 短纖針刺非織造土工布

    采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品介紹

       短纖針刺非織造土工布主要是以高品質(zhì)滌綸、丙綸纖維為原材料通過針刺而成的透水性土工織物

    產(chǎn)品性能

       針刺土工布所使用的滌綸、丙綸等原材料耐酸堿、不腐蝕、不蟲蛀;產(chǎn)品透水性能好;質(zhì)量輕,施工方便。

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    湖北玻纖格柵一平米多少錢 產(chǎn)品應(yīng)用

    昌吉玻纖土工格柵生產(chǎn)廠家 極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力

       可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水土建筑、隧洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程中的過濾、排水、防護(hù)、加筋等。++

    長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布

    產(chǎn)品介紹

       長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布是通過聚酯長(zhǎng)絲成網(wǎng)和固結(jié)方法制成,其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。

    產(chǎn)品性能

    山西玻璃纖維土工格柵經(jīng)銷商    除了具有良好的力學(xué)性能能外,還具有良好的縱橫向排水性、延伸性、滲透性、過濾性及較高的耐酸堿、耐老化等良好的化學(xué)性能。

    產(chǎn)品應(yīng)用

       主要用于公路、鐵路、堤壩、沿海灘涂等工程的加筋、反慮、隔離及排水,特別適用于沿海沼澤,垃圾填埋場(chǎng)。

    格柵復(fù)合土工布

    產(chǎn)品介紹

    是土工布和土工格柵的復(fù)合。土工格柵一般是自粘性玻璃纖維土工格柵,土工布是一般是短纖針刺無(wú)紡?fù)凉げ肌?/span>

    產(chǎn)品性能

    抗拉強(qiáng)度高,延伸率小,縱橫向變形均勻,同時(shí)具有較高的透水性、反濾性和耐磨性。

    產(chǎn)品應(yīng)用

    1.應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)路面增強(qiáng)

    2.用于水利、港口、垃圾清理場(chǎng)、填海造田等工程的反濾、排水、防護(hù)、隔離

    3.用于舊路面的維修、拓寬等。

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    特點(diǎn):

    1、強(qiáng)力高,由于使用塑料纖維,在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。

    信陽(yáng)玻璃纖維土工格柵多少錢 2、耐腐蝕,在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。

    3、透水性好 在纖維間有空隙,故有良好的滲水性能。

    4、抗微生物性好 對(duì)微生物、蟲蛀均不受損害。

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     應(yīng)用領(lǐng)域:

    1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。

    2) 加固柔性路面,修補(bǔ)道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。

    3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。

    4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。

    5) 人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。

    6) 儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

    7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

    8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

    9) 公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

    10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。

    11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

    12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

    13)人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。

    14) 公路(包括臨時(shí)道路)鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱

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