俗話說："養兵千日用兵一時"吸污車也是如此，要想讓它長期高效地工作，除了平時對它精心呵護外，還要定期養護，我們都知道，人在疲勞時需要定期的調理來達到身體的最佳狀態，吸污車在行駛一定的里程數或時間后，也要能過專業的保養使吸污車傳達到最佳狀態。

（1）使用手冊，認真學習。買車時，就要學習一下吸污車的使用手冊，選擇自己最方便的4S店詢問一下首保的時間或里程數，經便吸污車在快到保養期時能打電話預約。

（2）首保之后，做好記錄，當吸污車行駛1000千米時，應做首次體檢，其中包括的內容有檢查空調系統工作狀況調整發動機怠速，調整離合器自由行程及制動踏板，補充制動夜及檢查制動軟管是否有泄漏現象，最后將底盤及車身上的螺釘、螺母擰一遍，防止松動要首保后要記下此次保養時間和里程數，經此類推，每次保養要準時、準確。

（3）吸污車內部、定期清潔。行駛一段時間后的吸污車，要注意清潔內部，以免有細菌繁殖，清潔發動機外表，減少灰塵及雜物，確保發動機運轉正常；定期清潔進氣道及噴油道，使發動機長時間處于最佳狀態。

（4）出磨合期，就要例檢，當吸污車行駛一萬千米或六個月時，就要開始例行體檢了，其中包括更換發動機機油及機油濾清器，機油以SG級為好，如果是柴油發動機，那么每5000千米或三個月更換一次機油，機濾為佳，別外，還要檢查火花塞工作情況，蓄電池液面，空調冷卻系統，制動踏板及其制動效果，制動帶及制動盤摩擦情況，制動氣及軟管有無泄漏，同時補充制動液。

（5）周年檢修，增加項目，除了一萬千米項目以外，吸污車每行駛二萬千米或十二個月時還需要增加一些項目，包括調整氣門間隙，補充發動機冷卻液，更換火花塞及空氣濾清器濾芯，檢查并調整發動機驅動帶，檢查曲軸和通風管，通風管和接頭，制動襯帶制動鼓、方向盤連接桿和轉向機工作狀況，看各傳動機防塵套是否有破損，前后懸架工作狀況及堅固情況是否良好，自動變速器傳動液、差速器油液是否擊破要補充。

（6）輪胎磨損，定期檢查，在行駛1.5~2萬千米時要檢查輪胎的磨損情況，必要時輪胎換位或做定位，以免造成輪胎的快速磨損及吸污車的行駛中抖動，車速在80千米/小時以上時，如果發現車身或方向盤出現抖動，就要及時檢查輪胎的動平衡是否正常。

（7）應該花錢的時候，不要吝嗇，吸污車在4~6萬千米保養時會花錢很多，因為保養項目多，有的車主感覺太貴，只做其中一些保養項目而沒有全保養，吸污車價格這有可能為以后的故障留下隱患。          本文來源：http://www.hbhwqc.com/news/news626.html