掃路車汽化器浮子室油平面解說
    發(fā)布者:hbcl241  發(fā)布時間:2013-09-05 11:03:26  訪問次數(shù):103

     掃路車汽化器浮子室油平面高度是隨著掃路車發(fā)動機不同工作狀況的需要量而升降的,高度不同對掃路車發(fā)動機動力性和經濟性產生的影響很大,所以應將高度調整適當。

        掃路車發(fā)動機運轉時,浮子室與主噴管上端(接近小喉管處)產生“壓力差”,使浮子室的汽油由主噴管流出。油平面過高時,油的流量加大,使混合氣變濃,造成油料的浪費和積炭,消聲器內“放炮”、“冒火”,并排出濃煙。造成掃路車汽化器浮子室油平面過高的原因有以下幾條:

        1、浮子室進油口由于針閥體的三角針與閥座的磨損,或三角針受卡或為臟物膠著不能嚴密地與閥座配合,當浮子升起時,汽油仍向浮子室流進,致使油平面升高。

        2、浮子搖臂上的舌片調整過低,支架變形,引起油平面升高。

        3、針閥體的調整墊圈厚度過薄。

        4、掃路車汽化器浮子室與大氣相通的平衡孔受到阻塞。

        5、檢查、調整油平面時,由于掃路車汽化器位置不正或掃路車傾斜,從檢視孔檢查油面時看不準,以致將油平面調高。

        6、掃路車浮子室油平面高度是以怠速時油面高度為準而設計的,故調整時應以怠速油面為準。

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