隨車吊火花塞又稱火咀，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞雖然是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。
　　隨車吊火花塞是由于絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸。在殼體內裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線。在東風隨車吊火花塞殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0毫米的間隙，高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。
　　在隨車吊發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間，可見其工作環境是相當惡劣的。而火花塞對溫度的要求也很高。如果溫度太低，容易造成東風隨車吊火花塞上的絕緣體積炭，最終引起漏電以至于產生缺火現象。如果溫度太高，又容易引起早燃和東風隨車吊火花塞發動機爆震。由于工作環境的惡劣，火花塞絕緣體常會被擊穿、電極積炭失效等。
　　當東風隨車吊火花塞受損后，發動機冷、熱啟動都會比較困難，行車后，會出現怠速不穩、抖動、加速不良、動力不足，怠速自行熄火等現象，油耗也會增加。
　　因此，如果在用車的過程中司機發現東風隨車吊火花塞火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。同時，可以在車的后備箱里多備幾個火花塞，以便更換。本文由http://www.hltzc.cn  http://www.hbhwqc.com所發