經(jīng)歷長時間的低谷后，今年一季度，中國碳鋼管行業(yè)扭虧為盈，實現(xiàn)利潤24.86億元。然而好景不長，“微乎其微的銷售利潤率，在3月份已接近衰竭”，分析人士指出，當前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)較高的資產(chǎn)負債率以及應(yīng)收賬款大幅增加、銷售難度和壓力日漸增加，鋼廠運營日趨艱難，不得不“火燒眉毛，顧眼前”。
一季度主要指標顯示，3月末，列入中鋼協(xié)財務(wù)統(tǒng)計的全國86戶重點大中型鋼鐵企業(yè)共負債29789億元，同比增加負債1889億元。總資產(chǎn)負債率為69.12%，比去年同期的67.63%，升高1.49個百分點。
　　“資產(chǎn)負債率接近70%，就等于全行業(yè)70%的資產(chǎn)是通過借錢來的，”我的鋼鐵網(wǎng)研究中心研究員徐妍妍表示，“寶鋼這幾年的資產(chǎn)負債率一般在50%左右，武鋼、鞍鋼的分別在62%和50%左右。”
“后期是否能保住微利，或者持平不虧，仍充滿諸多不確定性。” 國內(nèi)不斷增長的碳鋼管產(chǎn)量使得市場供大于求的矛盾更為突出，加之國外市場需求不濟以及頻繁的貿(mào)易摩擦，二季度鋼鐵企業(yè)必然面臨較大的銷售壓力。 目前鋼價仍難改下跌之勢，但各原料跌幅或小于鋼價跌幅或已有所企穩(wěn)。“二季度鋼鐵企業(yè)降本增效的難度有所加大”。從今年以來，全國鋼材現(xiàn)貨價格自2月20日達到階段性高位后，春節(jié)后鋼價即開始大幅下挫，并屢創(chuàng)開年以來的新低。目前，正向近五年的底部運行，并構(gòu)筑階段性底部。據(jù)預(yù)測，4月份全國鋼鐵主業(yè)或重陷虧損境地，5月份的情況或也難以樂觀。分析認為，2013年全國鋼鐵企業(yè)的運營環(huán)境依然嚴峻，征途仍十分艱難。 存貨數(shù)據(jù)說明，行業(yè)后期運行壓力較大，碳鋼管企業(yè)效益將面臨較大的不確定性。