1、 判斷

從配電變壓器底部取樣閥取出少量油樣，若油樣外觀目測為渾濁發白，對其進行簡化分析，絕緣強度試驗值接近或低于極限值25kV，則可大致判斷為配電變壓器進水受潮。筆者從事油務化驗工作多年，統計發現，由于進水受潮原因引起的油樣不合格占總體不合格油樣的1/3。

2、 危害

配電變壓器進水受潮，對絕緣介質的電氣性能和理化性能都有極大的危害。水分的存在會破壞油的絕緣強度，促進有機酸對銅、鐵等金屬的腐蝕作用，對油的氧化作用起催化作用，使油的老化速度比干燥時增加2~4倍。甚至使紙絕緣遭到永久的破壞。如不及時處理，將會使線圈發生對地擊穿或線圈發生匝間短路，造成設備損壞。

3、原因

配電變壓器在正常運行過程中，隨著一天中環境溫度和負荷的變化，自身溫度也在變化。當溫度升高時，變壓器內的絕緣油也要膨脹，并把本體中多余的油排向油枕，油枕內的油增多，油面上升，把油枕中多余的空氣排出，保持氣壓的平衡，當本體溫度下降時，整個過程正好相反。這種“呼吸”過程每天都在進行，它是靠油枕上部一個呼吸螺絲來完成的。在白天溫度高時變壓器呼出空氣，夜晚溫度低時變壓器吸進空氣，而夜晚的空氣濕度比白天的要高，這樣呼出低濕度的空氣，又吸進高濕度的空氣，就有了一個濕度差，日積月累，這個濕度差所累積的水分便在油枕的內壁上凝結成水滴，滴落在油枕的油中，沉積在油枕下部（這個過程在雨水充沛、濕度大的季節，會更加明顯）。隨后，積聚的水分會隨著變壓器本體的呼吸油流，進入變壓器本體。

4、 預防

（1）在對變壓器進行加油前，應對油品進行試驗，防止油品在存放過程中由于保管不妥進入水分。

（2）加油前，應放掉油枕內少量存油。并把加油器對準加油口，然后緩慢加入。油位在油標的1/4~3/4之間。

（3）加油時，應選在干燥的晴天中午進行，要用清潔干燥的容器裝油。

（4）防止配電變壓器缺油。因為當變壓器油下降到變壓器外殼以下時，油和空氣的接觸面積增大，油極易吸收空氣中的水分。

（5）對于大容量的變壓器要使用呼吸器，利用吸濕劑來防止水分的積聚。

（6）對于小容量的變壓器，一般不需要安裝呼吸器，但是，應適當提高連接本體和油枕的油管在油枕內油管口的高度，以防止水分進入變壓器本體。