新中昌專用車數(shù)據(jù)顯示：2012年上半年，新中昌專用汽車汽車?yán)塾嬩N售959輛，同比增長2.93%。其中冷藏車銷售356輛，同比增長7.08%；器材運(yùn)輸車銷售265萬輛，同比下降2.40%。翼開啟運(yùn)輸車及油罐車、蔬菜車、灑水車、消防車等公銷售338輛，同比增長2.08%.數(shù)據(jù)直觀顯示：受宏觀環(huán)境影響，我國汽車告別了高增長時代，進(jìn)入低位震蕩期。而作為商用車的細(xì)分市場之一，皮卡防爆車市場的表現(xiàn)卻讓人眼前一亮：上半年累計銷售88輛，突破50輛大關(guān)，同比增長18.02%，成為商用車領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的逆勢增長部分。

皮卡市場基本排名保持不變，長城風(fēng)駿皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡、日產(chǎn)皮卡和福田皮卡五大知名品牌共計銷售180余輛，占據(jù)了皮卡防爆車市場整體銷量的80%。可見，品牌影響力和口碑在皮卡四驅(qū)防爆車用戶選車過程中做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。

總體來看，上半年皮卡防爆車行業(yè)主流品牌并沒有太多的新款車型推出，僅有福田拓陸者一款主流新皮卡上市；更多的新款皮卡防爆車車型出于戰(zhàn)略考慮，選擇在今年下半年上市，如長城風(fēng)駿的歐洲版和江鈴域虎皮卡。在這種背景下，上半年的皮卡銷售還能保持較高的增長速度，跟皮卡市場多方努力分不開。

一個車型的發(fā)展離不開行業(yè)的正確導(dǎo)向，行業(yè)的輿論導(dǎo)向會直接影響皮卡廠商的產(chǎn)品決策。年初以來，國內(nèi)皮卡行業(yè)形成了一個強(qiáng)大的“安全場”，在各種場合倡導(dǎo)皮卡安全。在這樣的背景下，幾家整車廠及配套商于5月共同成立了“中國皮卡安全聯(lián)盟”，通過技術(shù)共享、優(yōu)化和技術(shù)發(fā)展，定義皮卡安全標(biāo)準(zhǔn)，全面倡導(dǎo)皮卡安全。

這一產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)聯(lián)盟將致力于提升皮卡安全性能，推動中國皮卡產(chǎn)業(yè)邁向全新的高度。這也是國內(nèi)首個皮卡安全技術(shù)共同體，新中昌為中國皮卡走向安全性邁出一大步。也正是在這樣的背景下，長城汽車在國內(nèi)皮卡行業(yè)率先推出了標(biāo)配ABS的風(fēng)駿5，將安全性能全面提升，也順應(yīng)了皮卡防爆車用戶的需求，將顧客滿意度全面提升。新中昌冷藏車產(chǎn)品展覽www.lcccj.com