在高級(jí)小客車和超重型自卸油罐車上，廣泛采用的是液力變矩器與齒輪式變速器組成的液力機(jī)械式變速器。液力變矩器與行星齒輪變速器組成的液力機(jī)械變速器和液力機(jī)械變矩器與固定軸線式齒輪變速器組成的液力機(jī)械變速器，其構(gòu)造及工作原理，詳見(jiàn)《中級(jí)汽車修理工自學(xué)讀本》第一章第四節(jié)的"二、(1gt)液力機(jī)械變速器"部分。

 六、液力機(jī)械變速器自動(dòng)操縱系統(tǒng)

 紅旗牌小客車液力機(jī)械變速器換檔的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是液壓自動(dòng)操縱的。

 1．構(gòu)造：本機(jī)構(gòu)是由一個(gè)濕式多片摩擦離合器和兩個(gè)帶式制動(dòng)器(見(jiàn)圖1-8-15中的12、13和15)組成。直接檔離合器12安裝在變速器前端；低檔制動(dòng)器13的制動(dòng)鼓，即是離合器的從動(dòng)部分；倒檔制動(dòng)器15，裝在變速器的后端。

 為整個(gè)液力系統(tǒng)供油的內(nèi)嚙合齒輪油泵17，安裝在變矩器與前閥體之間；在主油路內(nèi)設(shè)有調(diào)壓閥19；在液壓系統(tǒng)中還設(shè)有變矩器閥20閥2和閥19均裝在前閥體內(nèi)(見(jiàn)圖l-8-16)，前閥體則裝在油泵與行星齒輪變速器殼之間。液壓操縱系統(tǒng)中各閥，除主油路調(diào)壓閥、變矩器閥和離心調(diào)速器外，均裝在控制閥體內(nèi)。控制閥體緊固在齒輪變速器殼體的底平面上，由上閥體4＼下閥體2＼隔板6及下閥體蓋板l組成，(見(jiàn)圖1-8-17a)；在上閥體(見(jiàn)圖1·8-17b)中裝有手控制閥10、節(jié)氣門閥11＼換檔閥14、緩沖閥13及強(qiáng)制低檔閥90